Cái chết của Diogo Jota thực sự là thảm kịch đã làm chấn động thế giới bóng đá. Cầu thủ người Bồ Đào Nha và em trai không qua khỏi sau vụ tai nạn giao thông tại km 65 của A-52 (hướng Benavente), gần thị trấn Cernadilla ở Zamora, Tây Ban Nha.

Jota và em trai Andre, một cầu thủ bóng đá của Penafiel, khi đó đang đi trên chiếc Lamborghini Huracan - một trong những siêu xe mạnh nhất trên thị trường, nhưng sau va chạm đã bị ngọn lửa thiêu rụi.

Chiếc xe này là loại gần giống nhất với một chiếc xe đua và có bốn phiên bản: Sterrato, Tecnica, STO và EVO Spyder. Mỗi phiên bản đều có hệ dẫn động cầu sau, một tính năng có thể dẫn đến kết cục bi thảm của vụ tai nạn. Nguyên nhân có thể xảy ra của vụ tai nạn là do nổ lốp, khiến chiếc xe trở nên mất kiểm soát khi mất ổn định ở phía sau. Đặc biệt là nếu cầu thủ đang lái xe ở tốc độ cao trên một chiếc Lamborghini, có khả năng đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Dưới nắp ca-pô, siêu xe hạng sang này của thương hiệu Ý tự hào có công suất 640 mã lực, được cung cấp bởi động cơ V10 5,3 lít. Nó có hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp được sửa đổi và cũng cho phép điều chỉnh các cài đặt cho các phong cách lái xe khác nhau: Strada (cho các bề mặt có độ bám thấp), Sport (công suất tối đa) và Corsa, chế độ sau mang đến trải nghiệm giống như đường đua kéo dài đến đường trường. Trong khi Huracan có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h (ở phiên bản mạnh nhất) trong 3,2 giây.

Khí động học của chiếc xe thể thao hạng sang này bao gồm hệ thống ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) để tối ưu hóa lực ép xuống. Về mặt vật liệu, Huracan có nhiều thành phần sợi carbon và các vật liệu nhẹ khác, được thiết kế để giảm trọng lượng và cải thiện hiệu suất.

Lamborghini đã sửa đổi siêu xe của mình để đáp ứng nhu cầu của các bộ môn khác nhau, chẳng hạn như đua xe Gran Turismo, trong đó nó cạnh tranh cùng với mẫu Super Trofeo EVO.